Где купить зимнюю резину в Геленджике

Хочешь купить дешевле зимнюю резину в Геленджике?

В нашем обзоре:

• Цены зимней резины на 6 шиномонтажах
• Советы как сэкономить при обращении в шиномонтаж
• Новинки от производителей
• Советы новичкам при выборе резины

В нашем обзоре приняли участие шесть мастерских Геленджика, в которых, помимо основных услуг по шиномонтажу (ремонт проколов, балансировка, замена колес) есть возможность приобрести зимнюю резину:

• ТСЦ КОЛЕСОул. Луначарского 4;
• ООО ШИНОМОНТАЖул. Луначарского 358 (авторынок);
• Автоцентр ЮЖНЫЙ3 км Сухумского шоссе;
• ПИТ-СТОПул. Луначарского 6 (территория КПП);
• ВЕРШИНАул. Луначарского 358 (авторынок);
• АВТОМИРул. Луначарского 358 (авторынок).

Шипы или Липучка?

Наверняка автолюбители со стажем либо слышали, либо сами участвовали в дискуссиях на данную тему.

Мы отталкиваемся от нашего региона, с его малоснежными зимами, и в своем обзоре остановили выбор на липучке, (все-таки у нас зимой чаще приходится ездить по морозному асфальту).

По рекомендации мастеров, и по опыту эксплуатации собственных автотранспортных средств, в нашем регионе, с малоснежной зимой, предпочтительней приобретать и устанавливать нешипованную зимнюю резину. В нашем обзоре представлены самые ходовые размеры нешипованой резины, для удобства разделенной как по размерам, так и по соотношению - цена качество:

R 13для малолитражек.

R 15-16самые ходовые размеры, для седанов и кроссоверов.

R 18-20для внедорожников.

На фото - где обозначается размер на покрышке:

:

Каждый размер в трех категориях - соотношение цена/качество

• ЭКОНОМ
• СТАНДАРТ
• ПРЕМИУМ

Цены в рублях, на 1.12.2017. Уточняйте стоимость и наличие у продавцов по телефонам.

Краткий обзор Геленджикских сервисов по шиномонтажу.

КОЛЕСО

ул. Луначарского 4;

Автосервис, расположенный недалеко от штрафстоянки, представляет собой отдельную, отгороженную территорию.

Что понравилось:Навес перед мастерской, пневмоинструмент, комната отдыха для посетителей, доп. услуги по ремонту дисков и сварки аргоном.

Что можно было бы улучшить:прайс-листы обновить, единую форму сотрудников, а так же заменить выгоревшую рекламу.

ЮЖНЫЙ

3 км Сухумского шоссе;

Новый сервисный центр на 3 КМ, с комплексом услуг.

Что понравилось:Витрина колес с возможностью осмотреть, отдельный бокс для шиномонтажа, единый стиль всего комплекса.

Что можно было бы улучшить: Зону отдыха и оплату банковскими картами.

ПИТ СТОП

ул. Луначарского 6 (территория КПП);

Расположен на территории КПП (если кто не знает, это территория бывшего Комплекса Пищевых Предприятий, сокращенно КПП).

Что понравилось: Навес перед мастерской, выставочный стенд резины.

Что можно улучшить:Оплата банковскими картами, единый стиль одежды сотрудников, заменить выгоревшую рекламу, прайс-листы.

Сразу три мастерских по шиномонтажу на авторынке:"Вершина", "ООО Шиномонтаж", и "Автомир".

Сразу хочется отметить, что с идентификацией возникли проблемы. Есть вывески Шиномонтаж, но названия мы так и не обнаружили.

АВТОМИР

ул. Луначарского 358 (авторынок).

Комплексный сервис, с отдельным боксом для шиномонтажа с правой стороны при въезде на авторынок.

Что понравилось:Чистота, и отапливаемый бокс, пневмоинструмент, при входе стенд, с выставленной на продажу резиной.

Что можно улучшить:Оплату Банковскими картами, вывеску.

"ООО ШИНОМОНТАЖ"

ул. Луначарского 358 (авторынок);

Небольшая мастерская и магазин, при въезде на авторынок слева.

Что понравилось:предлагают бесплатный чай, по заверению это делают каждому клиенту.

Что можно улучшить:единую форму работников, прайс листы.

"ВЕРШИНА"

ул. Луначарского 358 (авторынок).

Мастерская и магазин при въезде на авторынок слева,

Что понравилось:Стенд перед входом в магазин, есть комната для ожидания.

Что можно улучшить:единую форму для работников, вывеску с названием, прайс листы.

Расценки на услуги шиномонтажей:

Новости производителей.

Индикаторы степени износа

Первое, на что хотелось заострить внимание, каждый автолюбитель, смотря на свою изношенную резину думает, проходит сезон или нет. А производитель позаботился об этом и внес маркировку на протекторе - специальные метки, по которым можно определить степень износа. Встречаются и другие индикаторы. Например, по мере истирания покрышки, на протекторе либо появляется, либо стирается текст: например «NO SNOW».

Ассиметричные или направленные?

Асимметричные рисункипротектора пришли к нам из автоспорта. У асимметричных покрышек рисунок внешней и внутренней части протектора различный. Внешняя часть имеет более жесткие блоки протектора, работающие в поворотах, внутренняя — более мелкие для лучшего отвода воды, а в средней части располагаются сплошные ребра для улучшения курсовой устойчивости.

Отличная управляемость автомобиля за счет того, что наружная боковина шины outside, которая гораздо больше нагружена в повороте, сделана более плотной и с более крупными блоками протектора. А внутренняя, на которую нагрузка гораздо меньше, наоборот, более мягкая. За счет этого получается хорошее пятно контакта шины с дорогой и отличная управляемость машины.

Направленный рисунокпротектора — технология, позволяющая эффективно отводить воду и снежную кашу из пятна контакта шины с дорогой. Жижа выводится по направляющим, что позволяет уменьшить риски аквапланирования.

Такие покрышки могут вращаться только в одну сторону, а направление вращения обозначается стрелкой на боковине колеса. Для мест, где на дорогах скопление воды больше, чем снега, предпочтительнее выбирать эту разновидность.

В чем же разница?В отличие от направленных шин, асимметричные шины не нужно переустанавливать на диск в другом направлении, при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь наружная сторона асимметричной шины, надетой на диск, всегда будет оставаться наружной как при установке колеса слева, так и справа.

Технология Run Flatпредполагает возможность использования шины даже при проколе. Такие шины отличаются усиленными боковинами, способными выдерживать нагрузку при потере давления в колесе.

На проколотых шинах с технологией Run Flat можно проехать около сотни километров со скоростью до 80 км в час. Кроме того, они позволяют избавиться от запаски в багажнике. Такие шины стоят гораздо дороже и обычно ими оснащаются премиальные автомобили.

Новые или Б/У

Много вопросов на автомобильных форумах по темам Б/У резины.

Конечно, новая, однозначно лучше. Но для многих автомобилистов решающим становится ценовой фактор. Ведь стоимость Б/У комплекта может снизится на 40-50%.

Если вы все же решили брать Б/У, нужно обратить внимание - дата изготовления резиныставится на боковой поверхности.

Первые две цифры означают неделю выпуска (кто не знал, в году у нас 56 недель), вторая пара – год выпуска.

Резину японскихбрендов производители рекомендуют реализовать в течение 5 лет, европейские марки – в течение 8 лет.

Глубина протекторана зимних покрышках должна составлять не менее 4 мм.

При визуальном осмотре Б/У резины обратите внимание на:

• Грыжы;
• Наличия латок;
• Микротрещин по бокам;
• Наружные порезы;
• Порезы и надрывы на посадочных местах покрышки.

Правовые вопросы:

Штрафуют ли за езду зимой на Летней резине?

На сегодняшний день такого штрафа нет.

Дело в том, что в 2014 году на рассмотрение в Государственную Думу РФ был внесен законопроект о дополнениях к статье 12.5 КоАП РФ, часть 3.2.

Там сказано: "Управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес, - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей".

На 12 Декабря 2017 такой законопроект не принят.

За что могут оштрафовать на 500 рублей?

За езду - хоть зимой, хоть летом, на резине, у которой глубина протектора меньше допустимой. ст. 12.5 КоАП РФ.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "M+S", "M&S", "MS" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытиисоставляет не более 4 мм.

Советы при посещении Шиномонтажа

Спрашивайте Прайс-листы на стоимость резины и виды услуг.

Нередко при посещении возникает ситуация, когда работник сервиса озвучивает цену о стоимости из головы, а на вопрос: "Где ваши расценки?" - отвечает : "Забрали переоформить". Это касается как цен на виды услуг, так и цен на стоимость резины. Очень часто информацию называют, сверяясь с компьютером, но не показывая ее клиенту.

Запомните, прайс-лист должен быть оформлен должным образом и заверен подписью и печатью руководства сервиса. Иначе вы можете столкнуться с тем, что работник, глядя на вас, накинет сотню-другую на итоговую сумму, а то, может, и больше.

Вам отказывают предоставить прайс?

Тогда смело можете ссылаться на "Закон о защите прав потребителей". В пункте 2, статьи 10 сказано: "Информация о товарах (работах, услугах) в обязательном порядке должна содержать: цену в рублях и условия приобретения товаров (работ, услуг)".

Названная стоимость перед началом работ отличается от итоговой,в нее может не входить стоимость снятия и установки колес:

Избежать этого можно, узнав итоговую стоимость за всё, при посещении не стесняйтесь спращивать цены

Дополнительная стоимость Грузиков, уточните, входит ли в балансировку стоимость, либо за грузики надо оплачивать отдельно и по какой цене, а также на сколько отличается стоимость набивных грузов от самоклеющихся.

Замена вентилей.

В теории, вентили желательно менять ежегодно, но на практике они служат по несколько лет. Если Вам указывают на замену, отнеситесь объективно, и смотрите на состояние вентиля, если мастер показывает очевидный дефект, меняйте, не задумываясь, но если вам, не глядя, предлагают сменить сразу комплект, за доп. плату, можете и отказаться.

Накачка азотом:

Многие шиномонтажи рекомендуют накачивать колеса азотом.

Основные аргументы: Резину гоночных автомобилей и самолетов накачивают азотом, машина мягче идет, снижается расход топлива.

Ответим на них, гоночные автомобили накачивают покрышки азотом из-за противопожарных соображений. Азот, это газ, который не горит! Добиться мягкости можно чуть не докачав шины до необходимого давления (при одинаковой степени накачки, разница несущественная).

Расход топлива: это тоже очень условное мнение, так как масса молекул азота всего на 7% меньше, чем воздуха. Поэтому расход может и уменьшиться, но на очень незначительные значения.

Кстати, а вы знали, что в воздухе содержится 78% азота! Выводы делайте сами.

Ну и для тех, кто дочитал статью, как и обещали БОНУСот партнера:

Получить его можно перейдя по ссылке: https://vk.com/gprokurortв группу журнала в соц. сеть В Контакте, и отправив слово РЕЗИНА

Использовалась информация с ресурсов http://www.pokrishka.ru https://www.infoavtopravo.ru/avtopravo/228-novye-trebovaniya-k-shinam-s-1-yanvarya-2015